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隨著新能源車的推廣以及燃油車停產(chǎn)提上日程，新能源汽車市場占有率越來越高。隨著跟新能源配套的零部件廠商也越來越多。一些原本是傳統(tǒng)行業(yè)的廠家也轉(zhuǎn)型開始做新能源汽車配套零部件的研發(fā)與生產(chǎn)。比如充電槍充電座是新能源配套主要零部件，諸多以前做連接器的廠家均開始布局研發(fā)生產(chǎn)充電槍充電座。新能源充電槍充電座的廠家增多，也對我們試驗機(jī)行業(yè)帶來一個新的機(jī)遇-充電槍充電座插拔力壽命試驗機(jī)也是需求越來越多。

針對廠家的要求不同，充電槍充電座插拔力壽命試驗機(jī)的結(jié)構(gòu)也不同，在測試程序方面基本上都是大同小異。但結(jié)構(gòu)上每家客戶都有不同考量，結(jié)構(gòu)上有差異。一般主要分臥式充電槍插拔力，和立式充電槍插拔力以及在線式的結(jié)構(gòu)，下面將逐一介紹：

立式充電槍插拔力試驗機(jī)，此種就是雙立柱結(jié)構(gòu)。此種主要的優(yōu)點(diǎn)是可以方便測試其他部件的插拔力，同時可以帶求心裝置，能保證在插拔過程中不跑偏，結(jié)構(gòu)簡單，測試功能多，價格相對來說也便宜一點(diǎn)，主要是因為常規(guī)的試驗機(jī)升級程序加夾具而成。

臥式的充電槍插拔力試驗機(jī)，這種測試產(chǎn)品相對來說比較單一，客戶也是要求只測試充電槍或充電座，對測試其他部件沒什么要求，一般市面上主流是此結(jié)構(gòu)類型。

另外就是在線式的充電槍插拔力，客戶要求是全檢，使用場地是產(chǎn)線。這種相比上面兩種結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，比如氣動夾具，方便快裝快卸，氣動對心裝置。也能像立式那種能自動對心，不是硬插拔。一般在程序上會要求數(shù)據(jù)上傳，掃碼功能等。

同時也有客戶需要斜插拔的，模擬實際使用的角度來做插拔力測試的。

以上種種，聯(lián)往設(shè)備均有成功案例。若廠家有需要具體充電槍充電座插拔力壽命試驗機(jī)技術(shù)參數(shù)可以咨詢聯(lián)往檢測設(shè)備有限公司。